Na potrzeby Centralnego Portu Lotniczego ma powstać 10 kolejowych „szprych”. Jedna z nich ma przebiegać przez Grójec i Warkę.
Jak informuje portal rynek-lotniczy.pl, w maju do konsultacji społecznych ma trafić program budowy i modernizacji linii kolejowych na potrzeby Centralnego Portu Lotniczego. Przed otwarciem Portu Lotniczego Solidarność powstać musi m.in. odcinek dużych prędkości łączący Warszawę z CPK i Łodzią, którym pociągi będą jeździć z prędkością do 250 km/godz. Redakcja poznała założenia dokumentu, który przewiduje budowę 1,6 tys. km nowych linii kolejowych.
Portal rynek-lotniczy.pl wyjaśnia, że kolejowa część Programu CPK to pajęczyna nowych linii prowadzących z 10 kierunków do CPK. W efekcie jej powstania dojazd pociągiem do centralnego lotniska ma zająć nie dłużej niż 2 godz. Każda ze „szprych” składać się będzie z nowych odcinków sieci oraz z wyremontowanych lub zmodernizowanych odcinków istniejącej infrastruktury.
Szprycha nr 6 obejmuje Grójec i Warkę. Jej przebieg ma być następujący:
Szprycha nr 6 (Radom, Podkarpackie)
> CPK – Grójec – Warka – Radom – Iłża – Ostrowiec Świętokrzyski – Stalowa Wola – Łętownia – Rzeszów – Sanok
> Rzeszów – Jasło – Krosno