Komisja Europejska potwierdziła unijny wkład dla kolejnych dziewięciu projektów realizowanych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko, w tym budowę rogi ekspresowej S7 na odcinku Warszawa - Grójec.
Wysokość dofinansowania z Unii Europejskiej ok. 542,4 mln zł, a całkowita wartość kontraktu opiewa na 813,5 mln zł.
W styczniu zaczęły się pierwsze prace przy budowie tzw. Puławskiej BIS, m.in. wycinka drzew, krzewów, karczowanie, rozbiórki budynków czy wykonanie dróg technologicznych oraz budowa wiaduktu kolejowego. Całość 29-kilometrowej inwestycji podzielono na 3 odcinki: odcinek A od węzła Lotnisko do węzła Lesznowola o długości 6,64 km; odcinek B od węzła Lesznowola do węzła Tarczyn o długości 14,8 km oraz 7,9 kilometrowy odcinek C od węzła Tarczyn Północ do południowej obwodnicy Grójca w ciągu istniejącej drogi S7. Na odcinku od węzła Warszawa Lotnisko – do węzła Lesznowola wybudowane zostaną dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Natomiast od węzła Lesznowola – do końca – dwie jezdnie po dwa pasy ruchu oraz rezerwa pod trzeci pas ruchu.