Gmina i powiat sięgają po rządową kasę na pekaesy

Autobus PKS Grójec (fot. DG)

Gmina Grójec oraz Powiat Grójecki starają się o dopłaty do komunikacji autobusowej z rządowego funduszu.

– Chcemy przywrócić komunikację publiczną na szczeblu gminno-powiatowym. Samorządy dostaną na ten cel dopłaty – zapowiadał prezes Jarosław Kaczyński na jednej z konwencji PiS. Rząd powołał w tym celu Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych.

W ramach naboru do Funduszu Rozwoju Przewóz Autobusowych do Wojewody Mazowieckiego samorządy złożyły 40 wniosków, w tym 19 powiatów i 21 gmin.

Gmina Grójec złożyła wniosek o dofinansowanie połączenia gminnego Grójec - Falęcin - Grójec.

Jak informuje Karol Biedrzycki, w środę do Starostwa Powiatowego w Grójcu wpłynęło pismo od Wojewody Mazowieckiego, z informacją o objęciu dopłatą w 2019 roku realizacji zadań własnych organizatora w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.

Wskazane we wniosku linie komunikacyjne, które zostały zakwalifikowane do objęcia dopłatą z przedmiotowego funduszu w bieżącym roku to:

1. Grójec – Pniewy – Kruszew – Grójec

2. Grójec – Pniewy– Karolew

3. Grójec – Machnatka – Worów – Grójec

4. Grójec – Dańków – Mogielnica – Dębnowola

5. Grójec – Błędów – Wilków

6. Grójec – Mogielnica – Nowe Miasto

7. Grójec – Sadków Szlachecki – Złota Góra –Grójec

8. Grójec – Piekiełko – Lewiczyn – Goszczyn

9. Grójec – Błędów – Gołosze – Nowe Miasto

10. Grójec – Boglewice – Nowa Wieś – Warka

11. Grójec – Olszany – Nowy Miedzechów – Warka

12. Grójec – Przydróżek – Zbrosza Duża

13. Grójec – Chynów – Sułkowice – Grobice

Dodatkowo, jak informuje Karol Biedrzycki, powiat grójecki złożył wspólny wniosek z powiatem białobrzeskim na dofinansowanie połączeń między oba powiatami.

Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej z 16 maja 2019 r. przewiduje udzielenie dopłaty do jednego wozokilometra na reaktywowanych i nowo uruchomionych liniach komunikacyjnych.