Plany budowy „komponentu kolejowego” Centralnego Portu Komunikacyjnego przewidują uzupełnienie sieci kolejowej Mazowsza o wiele nieistniejących dziś połączeń. Bardziej dogodny dojazd do Warszawy uzyskają mieszkańcy Łomży i Ostrołęki, Płocka oraz Grójca - informuje branżowy portal rynek-lotniczy.pl.
Jak możemy przeczytać w portalu rynek-lotniczy.pl, od obecnie istniejącego odcinka CMK (Centralna Magistrala Kolejowa) przed skrzyżowaniem z linią 12 Skierniewice – Łuków mają odgałęziać się tory KDP (ale o prędkości projektowej 250 km/h) przez Grójec do Warki. Również w tym przypadku jest rozważane uruchomienie ekspresów regionalnych ze stolicy do Grójca – w grę wchodzą trasy przez Piaseczno lub Grodzisk Mazowiecki. To element „szprychy” przeznaczonej do obsługi Radomia, województwa podkarpackiego oraz części świętokrzyskiego. Jej kontynuacją na odcinku Warka – Radom będzie linia 8 po zakończeniu modernizacji, a następnie – nowa trasa z Radomia przez Iłżę do Kunowa na linii 25.