CPK. Pociągiem z Grójca do centrum Warszawy w godzinę [VIDEO]
18 marca 2024; 21:05
Grojec24.net
8 komentarzy
Około 60 minut – tyle w różnych wariantach ma wynieść czas dojazdu pociągiem z Grójca do centrum Warszawy.
To jedna z kluczowych informacji, jakie usłyszeli mieszkańcy, którzy pojawili się na poniedziałkowym spotkaniu informacyjno-konsultacyjnym w sprawie linii kolejowej nr 88 na odcinku Węzeł CPK – Grójec – Warka.
W ramach projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego zakłada się „zapewnienie dostępu do infrastruktury kolejowej w regionach o niskim stopniu zagęszczenia sieci kolejowej”.
Przypomnijmy, iż w trakcie prac nad Rozszerzonym Studium Techniczno-Ekonomiczno – Środowiskowym (STEŚ), pośród 12 wstępnych propozycji przebiegu nowej linii kolejowej Węzeł CPK – Grójec – Warka, wyłoniono 5 wariantów, oznaczonych jako W1, W2, W6, W8, W11 (wraz z podwariantami), które będą podlegać dalszym pracom projektowym.
Przedstawiciele firm pracujących nad STEŚ podkreślali podczas spotkania w Grójeckim Ośrodku Kultury, że projekt jest na bardzo wczesnym etapie planowania.
Dwa warianty połączenia kolejowego Grójec - Warszawa
Jak można było usłyszeć, projektanci rozważają dwie koncepcje połączenia kolejowego pomiędzy Grójcem a Warszawą. W czterech wariantach (W1, W2, W4 i W11) przewidziane jest przywrócenie ruchu pociągów pasażerskich po śladzie dawnej kolejki wąskotorowej na odcinku Tarczyn-Grójec. Prędkość pociągów wynosiłaby do 100 km/h i realizowana byłaby pociągami o zasilaniu spalinowym (nie przewiduje się budowy trakcji elektrycznej). Przystanki zlokalizowano m.in. w Tarczynie, Lesznowoli (perony i tzw. mijanka dla pociągów) oraz w Grójcu.
Z kolei wariant W8 zakłada budowę dwóch tzw. sięgaczy po zupełnie nowej trasie. Byłaby to linia normalnotorowa, na której pociągi mogłyby osiągać prędkość 160 km/h.
W obu przypadkach, tj. przywrócenia ruchu na trasie kolejki wąskotorowej oraz przy zastosowaniu tzw. sięgaczy, czas dojazdu z Grójca do Śródmieścia w Warszawie miałby wynosić około 60 minut.
Podczas spotkania mieszkańcy mieli wiele pytań i wątpliwości. Dotyczyły one m.in. konieczności wykupu, a co za tym idzie wyburzeń obecnych zabudowań czy wręcz sensu całego projektu.
Spotkanie transmitowaliśmy w mediach społecznościowych Grojec24.net. Nagranie można obejrzeć tutaj:
Źródło zdjęcia: Depositphotos
Napisz komentarz:
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Redakcja portalu Grojec24.net nie ponosi odpowiedzialności za ich treść. Każdego użytkownika obowiązują zasady komentarzy.
Przeczytaj również
Podaruj radość na święta
Zbliżające się święta to doskonała okazja, by okazać serce tym, którzy najbardziej potrzebują wsparcia. Zachęcamy mieszkańców naszej gminy do włączenia się w pomoc.
Stypendium Premiera dla uczennnicy CKZiU w Nowej Wsi
Od wielu lat starania edukacyjne uczniów Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Nowej Wsi nagradzane są różnego rodzaju gratyfikacjami finansowymi. Dzięki wytrwałości i systematycznej pracy...
Mundurowi z Grójca walczą z przestępczością narkotykową
Tylko w listopadzie grójeccy policjanci zatrzymali 13 osób posiadających środki odurzające. Wszyscy staną przed sądem, za przestępstwo z Ustawy o przeciwdziałaniu narkomanii grozi im do 3 lat...
Gmina Chynów otrzyma 2 mln zł na usunięcie nielegalnego składowiska śmieci
Usunięcie nielegalnego składowiska śmieci w miejscowości Milanów to główny cel projektu, który otrzymał dofinansowanie z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027. Dziś umowę...
Nietrzeźwy listopad na grójeckich drogach
Pomimo licznych apeli o zachowanie rozsądku i trzeźwości za kierownicą, wciąż trafiają się osoby, które wsiadają za „kółko” pomimo spożywanego wcześniej alkoholu. Skutki takiego...
Najnowsze artykuły
Najnowsze komentarze
Najnowsze ogłoszenia
Firmy z Grójca i okolic
Komentarze (8):
Staszek ; 18 marca 2024, 21:27
Kolej to podstawa w dzisiejszym świecie. Samochodem może i szybciej ale gdzie go zostawić w centrum Warszawy?
Mieszkanka ; 18 marca 2024, 21:43
Artykuł jest mocno tendencyjny - sięgacz pozwala jedynie dojechać z Grójca do planowanej trasy wariantu W8, a dalej do Góry Kalwarii lub w drugim kierunku do Baranowa - no ni cholery do Warszawy. Dopiero tam następowałaby przesiadka do pociągów na linię Warszawa. W obu przypadkach, nawet przy idealnym dopasowaniu do obowiązującego rozkładu dojazd do Warszawy przekroczy 90 minut. Te warianty w żaden sposób nie skomunikują naszego regionu z Warszawą - nie skrócą czasu dojazdu do stolicy, nie pozwalają na podróże dalekobieżne. Bez siegacza z Grójca, trasą kolei przetnie nasz region - przechodzi przez domy, gospodarstwa, sady, uprawy, rzeki, tereny rekreacyjne, Obszar Chroniony Doliny Rzeki Jeziorki, lasy i wiele innych terenów, zostawiając jedynie chaos! Ponad 80 gospodarstw do wyburzenia w odcinku od trasy S7 do trasy DK50, poszatkowane sady i uprawy, gdzie rolnicy aby uprawić pole będą musieli nadrobić kilka kilometrów, odcięcie od szkól, kościołów - po raz kolejny do nadrobienia kilka kilometrów po planowanych drogach lokalnych wzdłuż planowanego torowiska. Korzyść dla regionu - żadna!
Mico; 19 marca 2024, 10:34
60 minut to akurat realny czas dla pociągu podmiejskiego. Wawa zachodnia - Żyrardów to 41 minut jazdy.
Waldek; 19 marca 2024, 11:05
Typowo dla Gminy Gójec, brać jak najwięcej inwetycji, upychać byle jak i byle gdzie, bez pomyślunku, byle by budżet rósł. A gdzie potem ten budżet idzie? Budżetowo jedna z najbogatszych gmin w Polsce, ale jakoś tego nie widać. Ani ładu, ani składu.
Tak jak w Dekadzie upchnęli jak najwięcej, McDonalds z drivethru, Castorama, a drogi dojazdowe jak były wąskie 1 pasmowe, tak teraz wogóle nie będą przejezdne w godiznach szczytu.
Nic tylko uciekać gdzieś dalej, a wystarczyło robić rzeczy z głową.
Jaro; 19 marca 2024, 17:53
A tygrysek to się zgadza na tą inwestycję czy czeka co powie Tusk?
Andy; 19 marca 2024, 21:27
Obecnie podróż z Chynowa do Służewca pociągiem trwa ok 30 min. 20 min samochodem z Grójca do Chynowa to jak by nie patrzył 50 min.
A może taniej byłoby po prostu uruchomić szybkie busy po trasie s7 do Wa-wy. Koszty w porównaniu z wywłaszczeniami, wykupem gruntów i budową nowej linii raczej mikroskopijne. I proste do wdrożenia prawie natychmiast. Projekt CPK i linii kolejowych do niego nie jest dla nas tylko do realizacji strategicznych planów finansjery zza oceanu.
Mieszkaniec.; 20 marca 2024, 11:55
Jakie pociągi i CPK ? Za tej władzy nie będzie żadnego CPK ,przed PiS em już mało brakowało a LOT by Niemcom sprzedali.Zapomnijcie o tym.Elektowni atomowych też nie będzie.Kopalnia Turów już do zamknięcia.Likwidaja polski ciąg dalszy.Drożyzna w sklepach coraz większa.Już fabryki samochodów ludzi zwalniają.
zuraw_krzysiek; 24 marca 2024, 19:28
Grójec ma swoje 5 min. na wyciągnięcie kasystem z KPO i reaktywować wąskotorówkę do Piaseczna. Nie ma co czekać i kombinować. Grodzisk ma WKD i masa ludzi korzysta już od ponad 100 lat. Przestańcie wreszcie dyskutować i weźcie się do roboty a nie tylko pitu pitu. Założyliśmy jakieś Towarzystwo Przyjaźni Kolei...i co? Nic, jak rosły krzaki tak rosną. Infrastruktura już jest, trzeba tylko parę osób z jajami. Także do roboty...