Do Warszawy ekspresowo w 2021 roku

Opóźnia się termin otwarcia ofert w przetargu na budowę nowej drogi ekspresowej nr 7 między Grójcem a Warszawą.

Jak podaje rynek infrastruktury.pl, przyczyną opóźnień jest duża liczba pytań od wykonawców do inwestora, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Dotyczą one materiałów przetargowych.

Aktualne terminy otwarcia ofert dla trzech odcinków na 30-kilometrowej trasie między Warszawą a Grójcem to: zadanie A – 19 kwietnia, zadania B –13 kwietnia 2017 r., zadanie C – 7 kwietnia 2017 r.

– Planujemy podpisać umowy z wykonawcami w połowie 2017 roku – zapewniła portal rynek infrastruktury.pl, Małgorzata Tarnowska z GDDKiA. Realizacja robót budowlanych odbywałaby się wówczas w latach 2018-2021. Na wykonanie zadania przewidziano 37 miesięcy.

Przypomnijmy, iż ekspresowa siódemka między Warszawą a Grójcem została podzielona na trzy odcinki: węzeł Warszawa-Lotnisko – Lesznowola (ok. 6,6 km), Lesznowola – Tarczyn (ok. 14,8 km) i Tarczyn – obwodnica Grójca (ok. 7,9 km).

Rozbudowana trasa będzie miała dwie jezdnie. Na odcinku między węzłem Lotnisko a węzłem Lesznowola każda z jezdni będzie wyposażona w 3 pasy ruchu pomiędzy którymi będzie 5-metrowy pas dzielący. Dalej wybudowane zostaną dwa pasy ruchu dla każdej z jezdni, ale w 12-metrowym pasie rozdziału pozostanie rezerwa pod trzeci pas.

Na trasie powstanie sześć węzłów: Zamienie, Lesznowola, Antoninów, Złotokłos, Tarczyn Północ i Tarczyn Południe.