Ekolodzy alarmują ws. nowej trasy Grójec - Warszawa

Przedstawiciele Alarmu dla Klimatu wystąpili z wnioskiem do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o poprawę zabezpieczenie odcinka B trasy S7 przed kolizjami drogowymi z udziałem łosi i innych zwierząt.

Ekolodzy przypominają, że 28 kwietnia 2023 r. GDDKiA uruchomiła odcinek B trasy S7 w kierunku Krakowa, pomiędzy węzłami Lesznowola i Tarczyn Południe, wraz z pośrednim węzłem Złotokłos w gm. Piaseczno. Jak zauważają, odcinek B trasy S7 wraz z węzłami, drogami serwisowymi i dojazdowymi przeciął szlaki migracyjne zwierząt.

"Od dnia 28 kwietnia doszło już na tym odcinku do co najmniej dwóch kolizji drogowych z udziałem łosi. W obu przypadkach zwierzęta zginęły, a pojazdy zostały poważnie uszkodzone" - podkreśla Alarm dla Klimatu. Zdaniem inicjatywy, stało się tak ponieważ "człowiek odebrał kolejne miejsce dzikiej przyrodzie, odebrał zwierzętom tam bytujacym dom i bezpieczeństwo w imię własnych wygód i rzekomo własnego bezpieczeństwa, zbudował barierę ekologiczną".

Dalej wskazują, że "do dnia dzisiejszego odcinek B nie jest zabezpieczony ogrodzeniem na całej długości i dlatego dzisiaj jest on pułapką zarówno dla dzikich zwierząt jak i dla ludzi".

Ekolodzy liczą na natychmiastową interwencją nim dojdzie do kolejnych wypadków i ofiar śmiertelnych również wśród ludzi. Jak bowiem wyjaśniają, "łoś ma blisko 2,5 m w kłębie przy dł. ciała 3m i wadze od 400 - 800 kg (samiec), przy zderzeniu z tak potężnym zwierzęciem człowiek ma niewielkie szanse na wyjscie z takiej kolizji bez szwanku". Jednocześnie ekolodzy zwracają uwagę, że w tej okolicy żyły sobie spokojnie 4 łosie, w tej chwili widziano tylko 2. "W taki właśnie sposób, kawałek po kawałku, za sprawą działań człowieka umiera życie na Ziemi" - podsumowują.