• Koszary Arche Hotel w Górze Kalwarii
  • Trakt Królewski w Grójcu
  • Kostka Brukowa Grójec - Bruk Designer
  • Nowa inwestycja w Grójcu: apartamenty przy ul. Kolarska 8
  • Szkoła jazdy Manewr Ośrodek Szkolenia Kierowców Grójec

GDDKiA: Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej połączy się z S7 w okolicach Grójca

  • Dental Atelier - stomatologia i medycyna estetyczna w Grójcu
  • Szyte wnętrza - sklep z żaluzjami i zasłonami
  • Klucz Serwis - dorabianie kluczy do drzwi i samochodów
  • Perfumeria Tanellis & Biżuteria - Grójec Pasaż Intermarche
  • Autoryzowany sklep i serwis Viessmann w Grójcu

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała, że w pierwszej kolejności ogłosi przetargi na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej dla S10 oraz zachodniej części OAW łącząc S7 w okolicy Płońska i okolicy Grójca.

Jak poinformowała GDDKiA, kolejny etap prac projektowych, czyli Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R), będzie mogła rozpocząć po zapewnieniu finansowania i wyborze wykonawców dokumentacji. - Przewidujemy etapowe zlecanie poszczególnych odcinków, a w pierwszej kolejności ogłosimy przetargi na opracowanie STEŚ dla S10 oraz zachodniej części OAW łącząc S7 w okolicy Płońska i okolicy Grójca. Projektanci przedstawią możliwe warianty przebiegu drogi we wskazanym, optymalnym korytarzu - czytamy w komunikacie.

Dla pozostałej części OAW, przebiegającej na wschód od S7 - w sąsiedztwie Zalewu Zegrzyńskiego, Mazowieckiego Parku Krajobrazowego, Mińska Mazowieckiego, Otwocka czy Wiązownej - GDDKiA zamierza przeanalizować ponownie istniejące korytarze i uwarunkowania sieciowe. Jak wyjaśniono, jest to odpowiedź na zgłoszone przez mieszkańców i samorządy głosy dotyczące wskazanego korytarza. - Przed skierowaniem inwestycji do dalszych prac studialnych weźmiemy pod uwagę aktualne dane, poszukamy rozwiązań akceptowalnych zarówno pod kątem społecznym, ekonomicznym, technicznym, ruchowym, komunikacyjnym, jak i środowiskowym - zapowiada GDDKiA. - Zależy nam na wskazaniu do dalszych prac wariantu, który będzie miał szanse na realizację, a w efekcie przyniesie korzyści dla wszystkich zainteresowanych - podkreśla.

Przypomnijmy, iż Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej miałaby odciążyć aktualnie domykaną obwodnicę Warszawy z ruchu tranzytowego. Cała droga ma mieć łącznie 400 kilometrów, i będzie mieć po trzy pasy ruchu w obu kierunkach.




Komentarze (17)

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Redakcja portalu Grojec24.net nie ponosi odpowiedzialności za ich treść. Każdego użytkownika obowiązują Zasady Komentarzy.


  • Alarm24 - zgłoś nam swój news


  • Marek Kwieciński - Twój agent ubezpieczeniowy z Grójca

Najnowsze





  • Spółdzielnia Mieszkaniowa Samopomoc - Grójec

Popularne





  • Miejsce na Twoją reklamę

Ostatnie komentarze






  • Miejsce na Twoją reklamę

Ogłoszenia

Miejsce na Twoją reklamę