Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o zerwaniu umowy z wykonawcą odcinka S7 pomiędzy węzłami Lesznowola i Tarczyn – firmą IDS–Bud.
Po wykorzystaniu wszelkich dostępnych narzędzi mobilizujących wykonawcę, GDDKiA podjęła decyzję o odstąpieniu od umowy z firmą realizującą odcinek drogi ekspresowej S7 pomiędzy węzłami Lesznowola i Tarczyn o długości blisko 15 km - czytamy w komunikacie.
Jednocześnie GDDKiA poinformowała, że rozpoczęto przygotowania do przeprowadzenia inwentaryzacji w terenie oraz opracowania dokumentów do przetargu na dokończenie niezrealizowanych prac. - Planujemy, że przetarg ogłosimy jeszcze w tym roku - zapowiedziano.
S7 Warszawa - Grójec to trzy odcinki realizacyjne
Umowy na projekt i budowę trzech odcinków S7 Warszawa - Grójec zawarte zostały w sierpniu 2017 r. Wybudowane zostaną dwie jednie po trzy pasy ruchu pomiędzy węzłem Lotnisko (Warszawa) a węzłem Lesznowola, a dalej do obwodnicy Grójca droga będzie posiadała po dwa pasy ruchu.
Zadanie A to odcinek od węzła Lotnisko (bez węzła) do węzła Lesznowola (z węzłem) o długości ok. 6,6 km. Po odstąpieniu od umowy z nierzetelnym wykonawcą, firmą Rubau w maju 2019 r., w lutym 2020 r. podpisaliśmy kontrakt z firmą Polaqua. Wartość tej umowy to 457,3 mln zł. W ramach zadania wybudowane zostaną m.in. dwa węzły - Zamienie i Lesznowola. Prace zakończą się w październiku 2022 r. Zaawansowanie rzeczowe przekroczyło 15%.
Zadanie B to odcinek od węzła Lesznowola (bez węzła) do węzła Tarczyn Północ (z węzłem) o długości ok. 14,8 km. Wykonawcą tego odcinka do dzisiaj była firma IDS-BUD, z którą rozwiązaliśmy umowę. Kontrakt zakłada budowę m.in. trzech węzłów - Antoninów, Złotokłos oraz Tarczyn Północ.
Zadanie C to odcinek od węzła Tarczyn Północ (bez węzła) do początku obwodnicy Grójca o długości ok. 7,9 km, który realizuje firma Mota-Engil Central Europe. Wartość kontraktu to ok. 203,4 mln zł. Na tym odcinku powstanie węzeł Tarczyn Południe. Zakończenie wszystkich prac przewidziane zostało w marcu 2021 r. Ponadto analizowane jest roszczenie o wydłużenie czasu na ukończenie do maja 2021 r. Zaawansowanie rzeczowe wynosi ponad 75%.
Gosc
4 października 2020, 08:31
Czy w Słomczynie już powstała fabryka domów z prefabrykatów drewnianych i fabryka elementów betonowych? Ile zatrudniają ludzi? Powiedzą coś o tym w Wiadomościach TVP?
My wy oni
3 października 2020, 22:28
A do tego jeszcze procesy za śmieszne pieniądze za ziemię pod ekspresówkę ale to nie ważne, ważne że wygrał najtańszy wykonawca i miał szansę pokazać jak zrobić coś poniżej kosztów niestety znowu się nie udało ale brawo za ambicję.
GEPARD
3 października 2020, 13:45
Komentarz został ukryty z powodu naruszenia zasad komentarzy.
A...
4 października 2020, 10:49
A co z promem w Szczecinie.Stępka rdzewieje od 3 lat.
A...
3 października 2020, 08:49
Pieniążków zabrakło.Są w końcu priorytety : premie, odprawy,nagrody,stołki dla swoich i ich rodzin.To kosztuje.
Tomek Ch
2 października 2020, 18:01
Prawo i Sprawiedliwość to jedna wielka porażka.Nie potrafią zrobić porządnych kosztorysów. Drogi partaczą. lotniska,jak kupowali respiratory to zapłacili jak za zboże.
PilishWoodpecker
3 października 2020, 08:46
Ile ta niefrasobliwość wladz nas kosztowała? Rozumiem, że zanim został zerwany kontrakt na budowę, władze zapłaciły z góry za rozgrzebane roboty (przecież musieli mieć na łapówki..)
Izi
3 października 2020, 08:41
Jakim to trzeba być debilem żeby odrazu na jedną partie zwalać. Co za kraj...
EV
3 października 2020, 15:50
Niektorym to sie w zyciu nic nie udaje,i tak gdzie nie wejdą na strone to tylko flustracje wylewają na rząd...Co za nieudacznicy...
Do Tomek Ch
3 października 2020, 17:34
Uwierzyłeś synku we własną mądrość?
Nic bardziej mylnego.